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    "population_warning": "El WFS no declara el año de referencia. No etiquetar como Censo 2022 ni comparar temporalmente hasta confirmarlo.",
    "road_warning": "La capa representa la red viaria. Sus campos de estado, firme, carriles y velocidad están mayoritariamente vacíos; no es un inventario de tráfico ni conservación.",
    "planning_warning": "Son expedientes publicados por el visor urbanístico, no el Development Plan 2009 ni una declaración de edificabilidad."
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  "traffic": {
    "source": "Junta de Andalucía · Plan General de Aforos de Andalucía",
    "reference_year": 2021,
    "coverage": "Red de carreteras titularidad Junta de Andalucía (no incluye red estatal A-7/AP-7 ni red provincial/municipal)",
    "warning": "EST_21='0' para los 3 tramos de La Linea: no hay estacion de aforo permanente ni primaria físicamente dentro del término municipal. El IMD_21=8031 esta asignado al tramo completo (probablemente extrapolado desde la estacion mas cercana en San Roque o interpolado) — no es una medicion in situ verificada en esta pasada. No confundir con una estacion propia de La Linea."
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  "state_roads": {
    "source": "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) · Dirección General de Carreteras · Mapa de Tráfico",
    "warning": "Estado para ambas carreteras (campo Titular='Estado' en las 6 filas) — coincide con la leyenda 'Carreteras Estatales: Dominio Público N-351 y A-7' del propio PGOU de La Línea (ver reports/G01/pdf_inventory.json, planos OE.UG.00-05). Descarta la hipótesis inicial de que CA-34 fuera de titularidad provincial (Diputación de Cádiz) pese a su prefijo 'CA-'."
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  "road_network": {
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    "license": "ODbL-1.0",
    "osm_timestamp": "2026-09-08T18:00:06Z",
    "n_ways": 5498,
    "warning": "OSM es un mapa colaborativo: la cobertura y el detalle de etiquetas (superficie, carriles, velocidad, aceras...) depende de quien haya mapeado cada zona. Ausencia de un tag no significa ausencia del atributo en la realidad, solo que nadie lo ha registrado. No es un inventario oficial ni de titularidad, ni de estado de conservacion del firme (ese dato sigue sin existir en ninguna fuente publica, ver reports/AF01 y AF02)."
  },
  "urban_counts": {
    "source": "PMUS de La Línea de la Concepción (pmuslalinea.com), Tablas 8 y 9, sección 'Tráfico en la red local'",
    "warning": "La ubicación de los 8 puntos es una reconstrucción de esta curación, no una coordenada oficial del PMUS. Ver el campo 'metodo_geocodificacion' de cada feature para el nivel de confianza por punto. Son 8 puntos puntuales de un aforo in situ de un día concreto de noviembre de 2022, no una red continua ni una serie temporal. No extrapolar a otras calles no aforadas ni a otras fechas."
  },
  "warnings": [
    "No es un visor de edificabilidad ni un dictamen urbanístico.",
    "Renta y Gini describen secciones censales, no hogares o parcelas individuales.",
    "Ausencia de detección de inundación no acredita ausencia de peligro.",
    "La titularidad pública solo cubre parcelas documentadas en fuentes concretas y fechadas; no es un inventario completo ni certifica la situación registral actual.",
    "No se incorpora geometría del plan antiguo ni comparación jurídica automática.",
    "La población de Gibraltar no declara periodo en el WFS y no se compara temporalmente con INE 2023.",
    "Las solicitudes urbanísticas de Gibraltar no equivalen al Development Plan ni acreditan edificabilidad.",
    "El aforo de tráfico (IMD) solo cubre la A-383, única carretera de titularidad autonómica en el municipio; no hay estación de aforo física dentro del término, el valor está extrapolado.",
    "Las carreteras CA-34/N-351 (titularidad del Estado) se muestran completas, incluyendo el tramo en San Roque: CA-34 queda entera fuera de La Línea y N-351 la cruza solo parcialmente, pegada al límite municipal en buena parte de su trazado.",
    "La red viaria completa procede de OpenStreetMap (colaborativa, no oficial): la ausencia de un atributo (superficie, aceras, iluminación) no significa su ausencia real, solo que nadie lo ha registrado.",
    "Los 8 aforos urbanos del PMUS son puntuales (un día laborable de noviembre de 2022, 8 intersecciones), no una red continua; sus coordenadas se han reconstruido geocodificando los nombres de calle contra la red OSM, no son coordenadas oficiales del PMUS."
  ],
  "source_links": [
    {
      "title": "Titularidad pública · BOE-B-2022-14282",
      "url": "https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-B-2022-14282"
    },
    {
      "title": "Inmuebles propiedad de la Junta de Andalucía",
      "url": "https://www.juntadeandalucia.es/datosabiertos/portal/dataset/inmuebles-propiedad-de-la-junta-de-andalucia"
    },
    {
      "title": "Planos de la Junta · Patrimonio",
      "url": "https://www.juntadeandalucia.es/organismos/economiahaciendayfondoseuropeos/areas/patrimonio/subastas-concursos/paginas/subastas-plazo-concluido.html"
    },
    {
      "title": "Catastro · INSPIRE",
      "url": "https://www.catastro.hacienda.gob.es/webinspire/index.html"
    },
    {
      "title": "INE · Atlas de distribución de renta",
      "url": "https://www.ine.es/experimental/atlas/experimental_atlas.htm"
    },
    {
      "title": "Gibraltar Geoportal · WFS",
      "url": "https://www.geoportal.gov.gi/index.php/downloads/download-service"
    },
    {
      "title": "Gibraltar Development Plan 2009",
      "url": "https://www.gibraltar.gov.gi/town-planning/gibraltar-development-plan-2009"
    },
    {
      "title": "Junta de Andalucía · Plan General de Aforos 2021",
      "url": "https://www.juntadeandalucia.es/organismos/fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/areas/infraestructuras-viarias/trafico/paginas/planes-aforos-2021.html"
    },
    {
      "title": "Ministerio de Transportes · Mapa de Tráfico",
      "url": "https://www.transportes.gob.es/carreteras/trafico-velocidades-y-accidentes-mapa-estimacion-y-evolucion/mapas-de-trafico"
    },
    {
      "title": "OpenStreetMap · red viaria",
      "url": "https://www.openstreetmap.org/copyright"
    }
  ],
  "public_ownership": {
    "documented_parcels": 18,
    "display_features": 18,
    "owner_counts": {
      "estado": 3,
      "ayuntamiento": 11,
      "junta": 4
    },
    "coverage": "Selección de parcelas con referencia exacta en fuentes oficiales; no inventario completo ni certificación registral actual.",
    "source_date_range": "2018-01-11 a 2026-06-30"
  },
  "pmus_context": {
    "file": "pmus_context.json",
    "bytes": 19509,
    "sha256": "6d660e4ac14149861c3d7ea7901d2e13ca27d6a52fa55e287584cc2a57017fba"
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    "bytes": 5903,
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  "pmus_dafo_came": {
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    "bytes": 8766,
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  "analytics": {
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    "border_context": {
      "frontier_worker_jobs_2025": 14112,
      "spanish_frontier_worker_jobs_2025": 9374,
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      "warning": "Empleos y nacionalidad no equivalen a personas residentes en La Línea; las ganancias son brutas y no comparables directamente con la renta neta del INE."
    },
    "warnings": [
      "Los resultados cambian con los pesos elegidos y no constituyen un ranking de edificabilidad.",
      "El aprovechamiento físico usa huellas y plantas catastrales; no calcula derechos urbanísticos.",
      "La ausencia de señal de inundación o de titularidad pública no demuestra ausencia real.",
      "El índice fronterizo describe coincidencia espacial de presiones, no causalidad atribuible a Gibraltar.",
      "La presión viaria compara distancia directa, distancia por red y una asignación OD calibrada; ninguna constituye una IMD observada en calles no aforadas.",
      "La asignación OD usa zonas distritales aproximadas, supuestos explícitos y pocos aforos de periodos distintos; sus intervalos son heurísticos.",
      "La matriz OD usa siete distritos del PMUS 2016 sin geometría publicada y no equivale a distritos censales del INE.",
      "Las rutas y paradas de autobús proceden de OSM; la cobertura es un buffer euclídeo de 300 m y no una distancia caminable por red.",
      "Las incidencias peatonales son ejemplos citados por el PMUS, no un inventario continuo de anchura o estado de todas las aceras.",
      "Los atractores usan geometría OSM y no acreditan por sí solos actividad, titularidad ni accesibilidad actual.",
      "Los aforos peatonales, ciclistas y VMP son tres recuentos horarios puntuales con fecha no declarada; no equivalen a intensidades diarias.",
      "El DAFO-CAME mostrado es una síntesis editorial de las páginas 159-167 del PMUS, no una evaluación actualizada."
    ]
  },
  "pmus_traffic_od_context": {
    "file": "pmus_traffic_od_context.json",
    "bytes": 4948,
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